白癜风有治好的办法吗 http://baidianfeng.39.net/a_zhiliao/130626/4197040.html以目前国内汽车市场的发展趋势来看，日系和德系车显然是以绝对的优势领先与法系，韩系和美系车，不可否认，德系车和日系车如今已经成为了众多国人们的首选，当然，这主要还是基于本身就足够过硬的产品力和技术底蕴，那么，在德系和日系车之间谁更胜一筹？在我看来，当属德系车莫属了，而且从市场上的表现来看，在中低端车型中，大众朗逸，迈腾，帕萨特，探岳，途观L等早已是同级标杆，即便是在豪华车领域中，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌也完全被BBA远远的甩在了身后。
说起当下最主流的中高端豪华轿车，知名度更高且更让消费者充满诱惑力的还是要属奔驰E级，奥迪A6L，和宝马5系了，甚至是占据了大部分同级车中的市场份额，不过，这款同样来自德系且一样定位为中高端豪华轿车的大众辉昂就很无奈，尽管如今在售价上连跌到了比奥迪A6L廉价了近12万，却仍然每月维持在千台左右的销量，众所周知，大众辉昂不仅和奥迪A6L同平台打造，而且还共享了多处重要零部件，换句话说，辉昂就是一辆挂上"VW"车标的奥迪A6，如果能够换上四环奥迪车标，那么完全会大卖，接下来不妨一起来了解下这款车吧！
作为一款旗舰车，辉昂在国内市场的表现确实不是很出色，但细心去了解过后才发现，大众不仅赋予了辉昂一身扎实的制造工艺，并且在和奥迪A6L共享大量零部件的同时，还分别针对多处重要零部件都进行了更加精准的调校，从而换来了品控也足以比肩奥迪A6L，宝马5系，即便是从它的颜值造型上来看，辉昂所呈现出的既视感一样充斥着非常强的C级车气质，只是没有一个高"逼格"的车标。
大众辉昂所拥有着分别为**mm的车身和超3米的轴距上，无论是在车身尺寸和车内空间上，相比奥迪A6L，宝马5系也一样是体现的毫不逊色。
而在内饰的打造上，辉昂在延续着大众一贯式设计风格的情况下，一眼看去，整体视觉感虽说没有我们想象中的那样豪华上档次，但从做工和用料来看，大众显然对这款辉昂还是下足了功夫，尤其是在后排座椅上采用了更加厚实填充且经过更符合人体工程学的沙发座椅上，坐上去，舒适性也完全要比我们想象中的更加优秀，换个车标能大卖，丐版9气囊异响接近0，车长5米，比A6L廉价14万！
作为一款中高端豪华轿车，辉昂在整车的动力系统上自然也并不体现的肉，此次新车在分别搭载着2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机的同时，在输出功率上坐拥着起步匹马力，相比奥迪A6L（马力）宝马5系（马力）显然要强的多，而且在传动系统上有着7档双离合变速箱的加持，整车在百公里提速上也最快仅需8.1秒就能完成，难得是，辉昂在有着四轮独悬和扎实的底盘调下，在跑高速的情况下几乎从未见过它飘，关键它目前的售价还最低仅为22.10万起，总之，大众辉昂确实是一款不折不扣的德系好车，所以就像前面所说的，换个车标一定能大卖也并不是空穴来风，对此，你们怎么看？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
